KONKURRENSKRAFT. Med nya globala aktörer som håller i taktpinnen gäller det för svensk fordonsindustri att dra nytta av sina speciella styrkor. Därför startar nu Framtidsgruppen inom FKG.
– Det blir ett forum för stora och små företag att träffas och rita upp nya kartor för framtiden, säger Peter Bryntesson, vd på FKG.
Gruppen kommer att ledas av företaget Sverige:2030 som arbetar med att utbilda styrelser, ledningsgrupper och medarbetare i hållbar affärsutveckling – samma organisation som håller i FKG:s hållbarhetsgrupp.
– I Framtidsgruppen kommer vi att träffas och diskutera konkreta exempel på hur vi kan stärka svensk konkurrenskraft, säger Pia Anderson på Sverige:2030.
Många fördelar
Enligt henne har vi klara styrkor i landet. Som en stark ingenjörskultur, ett bra utbildningsväsende, att vi är innovativa och har högt i tak. Till det kommer platta organisationer med människor som är duktiga på att samarbeta och skapa nya lösningar. Saker som gör oss konkurrenskraftiga.
– Samtidigt lever vi fortfarande ganska mycket kvar i en äldre logik formad efter den fossila tekniken och ett linjärt ekonomiskt tänk, med affärsmodeller som behöver anpassas för ett nytt landskap, säger hon.
Saker som blivit tydliga efter pandemin, när den kinesiska fordonsindustrin plötsligt vände på styrkeförhållandet gentemot sina europeiska konkurrenter. Något som kanske märks tydligast i Tysklands krisande premiumsegment.
Men konkurrens skapar kreativitet, och nu gäller det för svensk fordonsindustri att odla sina fördelar och hitta sätt att göra sig oumbärlig.
– I Framtidsgruppen ska vi undersöka hur vi kan samarbeta nationellt med syfte att stärka vår globala konkurrens, säger Pia Anderson.
De ska arrangera diskussioner, föreläsningar och workshoppar med ett starkt fokus på att få fram konkreta lösningar för framtiden.
– Vi kommer att samla leverantörer, OEM:er och forskare.
Blandning av kompetenser
I centrum för diskussionerna ska de ha saker som redan är aktuella för svensk fordonsindustri, som cirkulära materialflöden, fossilfri produktion och resilienta värdekedjor.
– Första mötet blir hos Heléns Rör i Halmstad den 12 maj. Det kommer att bli en intressant blandning av kompetenser och insikter. Jag ser själv mycket fram emot att se vad som kommer ut av det, säger Pia Anderson.
Hur blir jag med i gruppen?
– Är du redan med i Hållbarhetsgruppen så fortsätter ditt medlemskap här, då är du redan medlem. Annars är det bara att höra av sig till oss (se info nedan).
Fakta: Gå med i Framtidsgruppen
Framtidsgruppen leds av Pia Anderson och Per Fredriksson från företaget Sverige:2030. För mer information, mejla till per.fredriksson@sverige2030.com
Fakta: Första mötet
Den 12 maj 09.00–14.00 träffas Framtidsgruppen hos Heléns Rör på Olofdalsvägen 32 i Halmstad.
På agendan:
• Kina har tagit en tydlig ledarposition inom flera områden. Hur kan vi komma ikapp och gå förbi Kina för att öka vår konkurrenskraft för svensk tung fordonsindustri?
• Vad säger forskningen och hur har andra branscher gjort för att behålla den globala konkurrenskraften?
• Volvo Group och Volvo CE:s tankar om hur vi ökar konkurrenskraften globalt tillsammans.
Deltagare bjuds på frukostmacka och lunch. Anmäl dig genom att skicka ett mejl till per.fredriksson@sverige2030.com.